Kernfunktionen im HSR-Tunnelbau
Seine Hauptaufgabe besteht darin, Sprenglöcher für die „Drill & Blast“-Methode (D&B) zu bohren, die immer noch häufig für lange Hartgesteinstunnel verwendet wird, die bei HSR-Projekten häufig vorkommen, insbesondere durch Berge.
Bohren des Sprengmusters: Der Betreiber verwendet ein vor-entworfenes Bohrmuster (eine bestimmte Anordnung von Löchern auf der Tunnelfläche). Das fortschrittliche Positionierungssystem des Jumbo führt die Ausleger so, dass sie Löcher in genauen Tiefen und Winkeln bohren.
Installation von Felsankern: Nach dem Sprengen und Ausmisten des gebrochenen Gesteins wird dieselbe Maschine häufig zum Bohren von Löchern für Felsanker und andere Stützelemente verwendet, um die neu freigelegte Tunneldecke und -wände zu stabilisieren.
Die gebogenen Ausleger eignen sich perfekt zum Erreichen verschiedener Punkte des Tunnelbogens.
Der Bohr-Jumbo mit doppelt gebogenem-Ausleger ist mehr als nur eine Bohrmaschine; Es ist ein Produktivitäts-, Präzisions- und Sicherheitsmultiplikator. Für Hochgeschwindigkeits-Eisenbahntunnel-bei denen Größe, Baugeschwindigkeit und perfekte Geometrie nicht-verhandelbar-sind, ist diese Maschine ein Eckpfeiler eines modernen, effizienten und sicheren Tunnelaushubs. Es verwandelt den chaotischen Prozess der Felssprengung in einen kontrollierten, computergestützten und schnellen Vorgang.
