So arbeiten sie in einem typischen Tunnel-Workflow zusammen:
1. Gesteinsbohrphase
Der Gesteinsbohr-Jumbo bohrt Sprenglöcher oder Ankerbolzenlöcher in die Tunnelwand.
Dieser Schritt bereitet das Gestein für den Aushub vor (Sprengen oder mechanisches Brechen).
Schlüsselrolle:
Erstellen Sie präzise Löcher basierend auf dem Tunneldesign
Stellen Sie sicher, dass Tiefe, Winkel und Abstand korrekt sind
2. Ausgrabungsphase
Nach dem Bohren wird eine Sprengung (oder ein mechanischer Aushub) durchgeführt.
Gesteinsbruch (Mist) wird aus dem Tunnel entfernt.
3. Erste Unterstützungsphase (Spritzbeton)
Eine auf einem LKW montierte Betonpumpe versorgt eine Nassspritzbetonmaschine mit Beton.
Die Spritzbetonmaschine spritzt Beton auf die Tunnelwände und die Tunnelkrone.
Schlüsselrolle des Pumpwagens:
Sorgen Sie für einen kontinuierlichen Hochdruckbetonfluss
Unterstützen Sie das Pumpen über große Entfernungen-in Tunneln
4. Koordination zwischen Geräten
Sie arbeiten in zyklischer Reihenfolge, nicht gleichzeitig an der Ortsbrust:
Bohr-Jumbo beendet Bohren → fährt aus
Sprengen und Misten
Spritzbetonspritzen (mit Pumpwagen + Spritzgerät)
Stützinstallation (Bolzen, Gitter, Bögen)
Zyklus wiederholt sich
Praktische Hinweise
Es ist ein Sicherheitsabstand einzuhalten: Die Bohrausrüstung muss vor Beginn des Sprühens entfernt werden.
Nach dem Sprengen ist die Belüftung vor Beginn der Spritzbetonarbeiten von entscheidender Bedeutung.
Der Pumpwagen ist normalerweise draußen oder am Tunneleingang positioniert und pumpt Beton durch Rohrleitungen.
Einfache Zusammenfassung
Felsbohr-Jumbo → bereitet die Tunnelwand vor
Betonpumpenwagen → unterstützt die Spritzbetonanwendung
Es handelt sich um komplementäre Maschinen in unterschiedlichen Stadien, die nicht gleichzeitig nebeneinander arbeiten.
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